中國鐵路經濟規劃研究院
博士后科研工作站招收簡章
中國鐵路經濟規劃研究院主要承擔鐵路規劃和經濟管理、工程設計、技術標準、工程定額的咨詢服務工作。擁有以高級專業技術人員為主體的科研、咨詢專家隊伍，具備高級職稱人員占員工總數的64%，具有碩士及以上學位人員占員工總數的40%。
經人力資源和社會保障部批準，我院設立博士后科研工作站，現計劃與北京交通大學博士后流動站聯合招收、培養博士后研究人員?，F將有關事項公布如下：
一、招收條件
1、遵守憲法和法律，恪守學術規范，無違法、違紀等不良記錄；
2、已取得博士學位、年齡35周歲以下、身體健康、能夠全脫產在本站從事博士后研究工作；
3、具有扎實的理論基礎和專業知識、較強的科研能力和敬業精神；
4、申請人員須全職在站工作，在職人員不得兼職從事博士后研究工作。
二、研究項目
1、城市市區鐵路隧道安全風險控制技術研究
主要研究內容：1、歸納分析國內外城市市區各類隧道工程在建設期間出現的安全風險因素，按照風險性質對風險源進行分類；2、對安全風險因素誘發條件、影響程度、影響因素進行梳理，并提出相適應的預測和控制要點，形成一套精細化、科學化、規范化的安全風險控制系統；3、制定城市地層變形控制標準；4、研究鐵路隧道建設與城市既有結構安全性的相互影響；5、研究地層變形控制機理及其有效性。
應聘要求：1、具有工學博士學歷及學位，博士論文研究方向具有鐵路隧道相關技術的研究內容；2、具有橋梁與隧道工程、地下工程相關專業背景；3、具有從事過鐵路隧道工程技術相關方面的研究工作經歷，及城市區隧道及地下工程、軌道交通工程相關工作經歷或科研實踐經歷。
本研究項目擬與北京交通大學博士后流動站合作。
2、鐵路儲能式電力牽引供電系統技術研究
主要研究內容：1、系統梳理儲能式電力牽引供電系統國內外發展現狀、技術特點，從系統結構、供電可靠性、工程效益及運營維護管理等多個方面對儲能式電力牽引供電系統與傳統電力牽引供電系統優缺點進行綜合比較，為鐵路儲能式電力牽引供電工程設計和推廣應用提供技術支持；2、根據鐵路牽引負荷的特點及供電要求，研究牽引供電系統供電制式、儲能充電裝置類型及供電能力、運營維護管理的特點及要求；3、根據鐵路線路條件及列車運行工況，對儲能式電力牽引系統典型供電區間運行情況進行模擬估算，分析地面牽引供電系統負載變化情況，以此為基礎進行供電容量計算，為儲能式牽引供電系統設計提供理論依據；4、結合儲能充電裝置實時狀態及能量傳輸模型，研究儲能式電力牽引供電系統能量高效轉換及動態管理策略；5、對儲能式電力牽引系統的供電安全可靠性和能量利用效率進行評估。
應聘要求：1、具有工學博士學位學歷及學位，博士論文研究方向與牽引供電相關；2、扎實掌握鐵路牽引供電系統基礎理論知識，熟悉牽引變流、傳動及制動技術；3、具有控制理論相關知識背景；4、了解牽引供電系統能量存儲技術發展現狀；5、熟悉鐵路現場工況及環境，具備牽引供電系統相關設備調試及綜合應用能力；6、具備鐵路牽引供電系統設備安全分析及系統集成能力；7、具備較強的英語讀寫能力，具備較強的文字撰寫能力；8、能夠獨立從事鐵路牽引供電系統相關科研工作。
本研究項目擬與北京交通大學電氣工程博士后流動站合作。
三、申請材料
1、《博士后申請表》（請在中國博士后網站下載，并用A4紙打?。?；
2、擬選項目研究計劃書（見附件）；
3、博士學位證書復印件（暫未拿到證書者可提供學位授予部門出具的決定授予學位的書面證明）；國外獲得博士學位的留學人員，需提交由我國駐外使（領）館出具的留學證明和教育部的博士學位認定證明；
4、身份證復印件（二代身份證需復印正反兩面）、個人近期2寸免冠照片2張、個人近期正面全身生活照1張；
5、本學科領域2名博士生導師的《專家推薦表》（請在中國博士后網站下載，并用A4紙打?。?；
6、博士學位論文詳細摘要、其它能代表科研能力的研究成果報告（2項）及公開發表的有代表性的學術論文（2篇）復印件；
7、已婚者提供結婚證書復印件；
8、有子女者提供子女出生證明或獨生子女證復印件。
申請材料，恕不退還。
四、申請程序
1、申請人以郵寄和電子郵件兩種方式將申請材料發至我站；
2、我站根據申請人提供的材料進行篩選，經過綜合測試后擇優錄取。
五、聯系方式
1、聯 系 人：蘇澤
2、聯系電話：010--51841993
3、通訊地址：北京市海淀區北蜂窩路乙29號
中國鐵路經濟規劃研究院博士后科研工作站
郵編：100038
4、電子郵件：tielupostdoctor@126.com
附件：中國鐵路經濟規劃研究院博士后科研工作站申請進站人員擬選項目研究計劃書
中國鐵路經濟規劃研究院
2016年7月19日
