為提高鐵路客站設計水平,確??驼窘ㄖ桨纲|量,鄭西鐵路客運專線有限責任公司、京福鐵路客運專線安徽有限責任公司擬開展新建商合杭鐵路商丘新區站、蘆廟站等16座客站建筑概念設計方案征集活動。受鄭西鐵路客運專線有限責任公司、京福鐵路客運專線安徽有限責任公司委托,我院在征集過程中提供方案咨詢服務。
一、項目業主
鄭西鐵路客運專線有限責任公司、京福鐵路客運專線安徽有限責任公司。
二、方案咨詢單位
名 稱:中國鐵路經濟規劃研究院
地 址:北京市海淀區北蜂窩路乙29號,100038
聯系人:劉振娟
電 話:010-51892323
傳 真:010-51892306
E-mail:297755794@qq.com
微信公眾號:鐵路客站方案
三、項目概況
項目名稱:新建商合杭鐵路商丘新區站、蘆廟站等16座客站建筑概念設計方案征集。
具體內容見下表:
序號 |
項目包 |
站名 |
車場規模 |
初設規模 (平米) |
擴大規模 (平米) |
1 |
項目包一 |
商丘新區站 |
2臺4線 |
3000 |
8000 |
2 |
廬廟站 |
2臺4線 |
3000 |
|
|
3 |
古城東站 |
2臺4線 |
3000 |
|
|
4 |
項目包二 |
亳州南站 |
3臺7線 |
6000 |
15000 |
5 |
項目包三 |
太和東站 |
2臺4線 |
3000 |
15000 |
6 |
阜陽西站 |
5臺10線 |
8000 |
40000 |
|
7 |
穎上北站 |
2臺4線 |
3000 |
15000 |
|
8 |
項目包四 |
鳳臺南站 |
2臺4線 |
3000 |
5000 |
9 |
壽縣站 |
2臺4線 |
3000 |
10000 |
|
10 |
淮南南站 |
2臺6線 |
6000 |
15000 |
|
11 |
項目包五 |
巢湖北站 |
2臺4線 |
3000 |
4000 |
12 |
含山西站 |
2臺4線 |
3000 |
|
|
13 |
蕪湖北站 |
2臺4線 |
5000 |
|
|
14 |
項目包六 |
郞溪站 |
2臺4線 |
3000 |
4500 |
15 |
廣德南站 |
2臺4線 |
3000 |
12000 |
|
16 |
安吉站 |
2臺4線 |
3000 |
10000 |
設計內容:站房建筑設計及相關站區規劃設計。
四、申請人資格要求
1.應征申請人須為合法注冊的法人實體或由合法注冊的法人實體組成的聯合體。
2.在中華人民共和國境內注冊的設計企業,須具有建設主管部門核發的建筑設計甲級資質;應具備城市規劃設計和交通樞紐建筑設計經驗。
3.中華人民共和國境外設計企業,應當按照中華人民共和國有關法律、法規辦理相應的市場準許入手續,在近三年內具有3項以上類似工程項目的設計業績,且項目已竣工并投入使用。
4.聯合體各方應符合上述要求。業主不得強制應征人組成聯合體共同應征,也不得限制應征人組成聯合體參與應征。
五、報名方式
1.報名資料的提交
對于曾參加過中國鐵路總公司組織的客站方案征集活動的申請人,且所在企業的資質證書及有關證明文件無變化時,申請人應于報名截止時間前將報名申請函(附件1)和本項目主創設計師信息表(附件2),簽章后遞交或傳真至方案咨詢單位。
對于首次參加中國鐵路總公司組織的客站方案征集活動的申請人,除提交上述資料外,還須于報名截止時間前提交附件3~5。
要求提交紙質資料,一式一份。
2.報名截止時間:2016年1月28日12:00時
六、應征人的確定
申請人對資格預審申請文件中所提供的資料和說明的真實性負全責。業主將根據下列因素進行綜合評估,以此判斷申請人是否具有在未來承擔本項目設計任務的資格和能力,每個項目包擇優選出3~8家應征申請人來參加本次方案征集。沒有被邀請的應征申請人將不再另行通知。
1.申請人的資質證書;
2.申請人的設計經驗尤其是與本項目相類似的城市規劃和交通樞紐建筑設計經驗;
3.申請人的人力資源及經濟實力;
4.申請人的誠信及信譽;
5.申請人分配本項目的設計力量;
6.申請人對項目的理解;
7.申請人報送的資料是否齊全。
中國鐵路經濟規劃研究院
2016年1月8日